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　　1.在航空公司航班执行率方面，春秋航空表现优异，南方航空受天气影响，第二季度航班执行率波动下行。

　　2.在机场航班执行率方面，上海虹桥机场表现优异，广州白云机场受特殊天气影响较大，第二季度航班执行率下降。

　　3、民航总旅客周转量1月-5月总规模超过2019年、2023年。国内航线%；国际航线月-5月总规模超过2019-2013年的同期累计最高值。国际航线货邮周转量增长高于国内货邮周转量。

　　5、国内市场出港座位运力规模1月-6月，超过2023年同期水平。中南地区、华东地区，是国内航空运输活动最繁忙地区。西北地区恢复增速较缓。

　　6、国际市场出港座位运力规模，过去6个月中，处于平稳有序恢复状态，累计同比2019年为76.4%天博官网新版app。东南亚、东北亚是目前我国国际最繁忙市场。

　　从航空公司航班执行率来看，春秋航空公司在过去的1-6月保持了较高水平，各月度航班执行率均在93%以上

　　从主要枢纽机场航班执行率来看，2024年1月-6月，表现最优异的为上海虹桥机场，其次为北京首都机场。

　　民航旅客周转量是衡量民航运输生产最直接的指标。从1月-5月数据看，2024年我国民航旅客周转量已经超过2019年的生产规模。

　　从总货邮周转量完成情况看，2024年1月-5月份的民航货邮周转量也远超过2019年-2023年前五年的同期水平，达到历史最高峰。

　　在国内、国际航空货运结构上看，国内航空货运周转量增长速度低于国际货运，但国内航空货邮周转量也超过了过去五年历史峰值。

　　从国内市场运力情况看，2024年1月-6月份我国国内市场出港座位数整体超过2019年和2023年同期水平

　　，恢复至2019年规模的107.7%，运力规模是2023年的110.3%。从民航各地区运力规模恢复看，

　　华东地区和中南地区运力规模超过其他地区。这两个区域也是我国民航运输最为活跃的区域。港澳台地区运力规模尚未恢复至2019年水平。从增速水平上看，西北地区整体运力增速较为缓慢。在重点航线方面（单向数据），过去6个月以出港座位运力衡量，重点航线依然主要集中于四大城市群的核心机场，其中TOP3重点航线为：

　　从我国出港至不同地区的国际市场运力恢复情况看，东南亚和东北亚地区仍然为我国国际市场最繁忙地区，出港座位运力规模远远领先于其他区域。

　　我国在国际市场上出港座位运力恢复前三位为中亚(147.8%)、非洲（98.7%）以及东欧/中欧地区(86.4%)。除中亚地区，均未恢复至2019年同期水平;在拉丁美洲恢复程度垫底，仅恢复7.7%。

　　从我国出港至其他国家座位运力情况看，国际市场运力规模最繁忙的国家分别为日本、泰国、韩国。恢复率分别为：日本（87.2%）、泰国（72.1%）、韩国（79.8%）。

　　从支持国家对外开放看，我国共通航54个“一带一路”国家，泰国和韩国运力规模和出港航班日频远远领先于其他国家，运力规模处于第一梯队；新加坡、马来西亚、越南、菲律宾出港座位数高于200万个，运力规模处于第二梯队，其余通航国家出港座位数少于200万个，运力规模处于第三梯队。总体来说，我国通航“一带一路”国家的运力规模优势集中在东南亚地区

　　我国燃油附加费历经几次调整，截止6月份，航空燃油附加费国内航线元，国内航线元。

　　在中国民航正班客座率方面，2024年1-4月份处于逐步上升状态，好于2023年水平。但尚未恢复至2019年之前80%以上的平稳波动状态。

　　（1）2024年暑运国航国际和地区航线月航司客运需求稳中有升 暑运旺季增长有期

　　（3）C919频获大单 国内航线加密：国产大飞机商业运营路逐渐走宽（4）民航“首乘服务” 为民族区域群众便捷出行插上腾飞翅膀

　　（7）国内机场打通出行和支付服务堵点天博官网新版app，推动支付无障碍、服务更贴心——服务升级 尽享往来便利

　　（8）“618”购物节，东航物流保障跨境电商包裹超17万单（9）国家发改委等部门：提升入境旅游便利水平 适当增加主要客源国的入境航班频次（10）中国对澳大利亚单方面免签，暑期澳大利亚飞中国机票均价同比降三成

　　（12）中国公民可申请澳大利亚五年多次签 澳洲旅游产品搜索热度环比上升超200%

　　（3）2024年第一季度美国航司亏损16亿美元（4）SITA：客流激增 航空行李错运率下降

　　（3）民航局党组同志深入各单位督导党纪学习教育（4）民航局召开党纪学习教育警示教育会议

　　（7）民航局召开机场防汛工作专题视频调度会（8）民航局参加第154届世界航班时刻协调会

　　（11）全国总工会赴民航一线）“小蜜蜂”蕴含“大民生” 民航局召开人大建议办理推进会

　　（13）中国行业报协会2024年常务理事会暨“聚焦基层亮点 讲好行业故事”2024“新春走基层”活动经验交流会在京召开（14）中国民航智慧监管服务项目航空物流平台线上介绍会顺利举办（15）民航局就《民用垂直起降场地技术要求》征求意见

　　（18）关于对《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》征求意见的通知

　　（19）关于征求《航空运输锂电池测试规范（征求意见稿）》等七项民航行业标准意见的函

　　（2）东航物流：日运杨梅30吨，佳果出山“飞来鲜”（3）东航执飞烟台机场T2航站楼首个出港航班

　　（4）东航数科研发“采购供应链六朵云” 优化东航供应链流程（5）中国东航：以“迅”应“汛”打好主动仗

　　（6）南航旗下重庆航空开通重庆—科伦坡—马累国际航线）南航新开、加密多条阿勒泰航线）南方航空“我的阿勒泰”主题航班启航 为阿勒泰暑期旅游预热（9）当“法国文学”遇见“岭南非遗” 南航庆祝广州至巴黎航线）南航正式开通广州至布达佩斯航线月国际及地区新增航班计划

　　（14）海航货运助力海口地区首批国际邮件直飞悉尼（15）海南航空暑运预计运送旅客量超800万人次 航班量同比增长10.6%

　　（16）国泰货运首度亮相亚洲物流双年展（17）成都航空再携金沙遗址博物馆开展新疆主题跨界合作

　　（18）青岛航空第37架新飞机入列（19）西藏航空暑运新开恢复加密多条航线）海航航空旗下长安航空暑运首日恢复和加密多条航线年暑期新开湖南长沙—新疆库车航线余条航线日海南航空计划开通北京-蒂华纳-墨西哥城国际航线日，海南航空上海浦东—布鲁塞尔航线）山航开通济南—曼谷航线）芬兰航空完成宽体机客舱升级改造

　　（27）DHL使用新机型执飞“无锡—莱比锡”（28）桂林航空：八载奋楫 挥毫天际谱写世界级旅游城市航空新篇章

　　（29）深航新增暑运热门航线亚洲货运物流和供应链“亚洲最佳机场”（31）澳门机场接驳中长航线行李直挂通往多国 寻找新奇 轻松旅途不疲

　　（32）卡塔尔航空洽购维珍澳大利亚航空约20%股份（33）卡塔尔航空将完成收购卢旺达航空大部分股权

　　（34）维兹航空：部分OTA平台大幅抬高票价及附加费用（35）新加坡航空将于2024年11月开通北京大兴至新加坡航线）大韩航空宣布恢复、加密多条赴华航线）仁川航空将收购韩亚航空

　　（38）捷蓝航空将为基础经济舱乘客提供免费随身行李服务（39）亚太航司2023年净利润88亿美元，结束连续三年亏损

　　（40）波特航空开通蒙特利尔-加利福尼亚航线）加拿大航空将增加魁北克-图卢姆航线）澳洲航空和捷星航空将从9月开始瓦努阿图航班（43）联邦快递开通两条中国至美国全新国际货运航线）中国外运“南通—仁川”国际全货机航线）非洲最大航空货运运营商亮相亚洲物流双年展（46）联邦快递首度在厦门与青岛新开国际货运航线）新加坡航空将开通北京大兴—新加坡航线）大韩航空宣布扩大中韩航线）埃塞俄比亚航空新开、加密非洲航线）南航广州—伊斯坦布尔航线）阿联酋航空货运：已连接中国与51个共建“一带一路”国家

　　（52）亚航将开通吉隆坡-清莱航线）西南航空预计第二季度单位收入将大幅下降

　　（54）联邦快递第四季度营业利润下降53%（55）英机场恢复100ml液体限制；瑞安机上零售数字化

　　（3）数智赋能 向“新”突破 低空经济高层论坛暨莱斯信息上市一周年新品发布会举办

　　（9）民航局：要积极推进解决制约低空经济商业应用场景拓展的行业性、技术性、基础性问题